出産祝いなども豊富 八木勇征　アクリルスタンド　フォトカード ミュージシャン

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SA26Jに装着しました。アッパーマウントのスリーブが長く、純正と交換しました。ロアーマウントは幅が広く、ワッシャーを挟んで装着しました。エアクリナーBOX等との干渉はありませんでした。 送料260円となっていますが、実際は660円でした。

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ノーマルからボルトオンで交換完了。 フワフワからカチっとした乗り心地。 走りやすくなりました。

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タイヤを太くしたのでダンパーも替えました。行きつけのショップで取り付けてもらいました。引き締まって見えます。満足しています。

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車体が2万キロを超え、 サスペンションにヘタリが出たため新たに購入。 旋回力が向上しました。車高が上がった分不安定になりやすいので、 運転にはなお一層注意する方がいいかと思います。

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今、乗っているSRに取り付けさせて頂きました。クールなオールブラックが中々なかったので即買いさせて頂きました。あとSRX600にも乗っていますが、SRX600に適合した商品があれば利用してみようと思います。

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w650が高速でハンドルがふらつくのでステアリングダンパー取付て見ました。取付は簡単に出来ました、効果の方は少し良くなったかなー程度で私の運転が下手なのか感覚的に良く解らないのが本音ですね！

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体重80キロのライダーがワインディングで使用した際のレビューです。スピードの乗った状態でギャップに突っ込むと、純正ではフルボトムしてしまっていたので試してみました。 プリロード最弱でも純正より固いです。私の体感だと純正+30％ぐらいの固さかなと思います。この状態でがっつりワインディングを走って、90％ぐらいストロークしていたので、ちょうどいいかなと思います。ダンパーも効いていて、動きも文句ナシです。 フロントとのバランスは崩れてしまいますが、モンキー125はもともと後輪に荷重がかかりやすいので、悪くはないかなーと思います。 見た目も美しく、純正のような雰囲気。 気に入らなければ高級なものに買い換えようかと思っていましたが、全くその必要はなさそうです♪

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純正よりちゃんと動きます。 リヤタイヤのスライドも減りました。 値段がナイトロンより高いのに、厚側ハイローないのが残念・・・ 干渉の情報ありましたが、自分のは大丈夫でした。

5/ 5stars

12Vモンキーに取付。体重48キロと軽めなので柔らかめのサスを探してました。コシもあって街中メインの自分には程良い感じです。30年近く経ってヘタった純正サスとは雲泥の差。良いです。